马自达：对于电动车，将静观其变

日系品牌中，丰田（Toyota）、马自达（Mazda）向电动化节奏非常慢，因而招致大量批评。近日，马自达首席执行官Masahiro Moro在接受外媒采访时分享了马自达的电动汽车战略。

马自达高管首先谈到，马自达是该领域的“有意追随者”。“对我们来说，一个大问题是需求不确定。在目前的市场中，电气化的现实，特别是电池电动汽车，是步伐节奏不是那么快。所以，我们开始的速度可能会慢，这不一定是在时间方面，而是在增长方面。”

Masahiro Moro指出，目前无论是在美国还是在其他市场，对电动汽车的需求都在下降，对于电动汽车，马自达将静观其变。

“从现在到2030年是电动化的黎明时期，我们必须走过这段崎岖不平的道路。我们只需要满足消费者的需求。目前，客户正在寻找电动汽车以外的替代解决方案，这就是为什么丰田和宝马正在研究其它的替代能源类型，比如氢。“Masahiro Moro说道。

按照规划，马自达正在开发两个电动汽车平台，一个是电动汽车专用平台，另一个是基于现有平台的改进，其仍可用于开发燃油车和混动车。

此外，马自达还将与丰田展开合作，通过借用其电气化和软件技术来节省开发成本。马自达高管谈到，节省的资金足以开发两款新车。不过，马自达高管强调，尽管双方有技术合作，但汽车平台开发将留在马自达内部，“这是为了马自达作为一个独立品牌。”

数据统计显示，在没有有竞争力的电动汽车支持的当下，马自达北美销量增长强劲。Masahiro Moro谈到，预计到2025年，马自达北美销量将超过60万。